Uporaba in značilnosti pnevmatskega regulacijskega ventila

A. Namen in značilnosti pnevmatskih regulacijskih ventilov Namen Gre za -pravokotno rotacijsko strukturo, ki se uporablja v povezavi z pozicionerjem ventila za doseganje sorazmerne prilagoditve; jedro ventila tipa V- je najprimernejše za različne priložnosti prilagajanja, z velikim nazivnim koeficientom pretoka, velikim nastavljivim razmerjem, dobrim tesnilnim učinkom, občutljivo zmogljivostjo prilagajanja, majhnostjo in ga je mogoče namestiti navpično ali vodoravno. Primeren je za krmiljenje medijev, kot so plin, para in tekočina.
B. Značilnosti: Je pravokotna rotacijska struktura, sestavljena iz telesa ventila tipa V-, pnevmatskega aktuatorja, pozicionerja in drugih dodatkov; ima inherentno karakteristiko pretoka, ki je približno enaka 100 %; ima dvojno ležajno strukturo, ima majhen začetni navor, ima dobro občutljivost in indukcijsko hitrost ter ima izjemno močno sposobnost striženja.
C. Pnevmatski batni aktuator uporablja stisnjen zrak kot vir energije in poganja gonilko, da se zavrti za 90 stopinj skozi gibanje bata, da se doseže samodejno odpiranje in zapiranje ventila. Njegovi sestavni deli so: nastavitveni vijaki, ohišje aktuatorja, gonilka, ohišje cilindra, gred cilindra, bat, ojnica in univerzalna gred.
D. Načelo delovanja pnevmatskega regulacijskega ventila: Pnevmatski regulacijski ventil je sestavljen iz aktuatorja in regulacijskega mehanizma. Aktuator je potisna komponenta regulacijskega ventila, ki ustvarja ustrezen potisk glede na velikost tlaka krmilnega signala, da potisne regulacijski mehanizem k delovanju. Telo ventila je regulacijski del pnevmatskega regulacijskega ventila, ki je v neposrednem stiku z regulacijskim medijem in uravnava pretok tekočine.