1. Pnevmatski proporcionalni regulacijski ventil ima uravnoteženo strukturo. Razlika v tlaku med medijem za ventilom in ventilom ima majhno neuravnoteženo silo na kolut ventila. Isti tip ventila zahteva majhen potisk aktuatorja pri enakih delovnih pogojih, zato je njegov premer stebla ventila manjši od zasnove ali izbire neuravnoteženega ventila z enim-sedežem.
2 Trenje med steblom ventila in tesnilom je razmeroma majhno, kar zmanjša upor gibanja ventila, obraba stebla ventila in tesnila pa je majhna, kar podaljša življenjsko dobo. Poleg tega ima steblo ventila z manjšim premerom majhno spremembo toplotnega raztezanja in krčenja pri srednjih in visokih temperaturah, kar preprečuje blokado, ki jo povzroči povečano trenje med steblom ventila in tesnilom ali medsebojnim zapiranjem.
3 Ker je novi tulčni ventil uravnotežene strukture, je v primerjavi z neuravnoteženim ravnim eno-sedežnim ventilom lahko konfiguracija pogona razmeroma majhna, vendar lahko premaga srednjo tlačno razliko kot ravni enojni regulacijski ventil. Na primer, novi regulacijski ventil s pušo za DN200/DN250 in DN300 je lahko opremljen z cilindričnim aktuatorjem za prilagajanje širokemu razponu delovnih tlačnih razlik. Največji premer sedeža ventila omogoča razliko delovnega tlaka, ki je približno dvakrat večja kot pri ravnem-prehodnem-sedežnem regulacijskem ventilu z enako konfiguracijo. Opremljen je lahko tudi z membranskim aktuatorjem in protieksplozijsko{10}}varnim električnim aktuatorjem.